Lambda sonda BOSCH 0 258 006 170

Informace o produktuTento produkt představuje originální lambda sonda BOSCH s výrobním číslem 0 258 006 170, která je klíčovou součástí systému řízení motoru pro správné fungování spalovacích procesů. Lambda sonda, často označovaná také jako kyslíkový senzor, má za úkol neustále monitorovat obsah kyslíku ve výfukových plynech a přenášet tyto údaje do řídící jednotky motoru. Na základě těchto dat dochází k přesnému doladění směsi paliva a vzduchu, což je nezbytné pro dosažení optimálního spalování, snížení emisí škodlivin a zachování výkonu motoru. Použití originálního dílu od výrobce BOSCH zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a přesnost měření, což je u moderních motorů s přísnými emisními normami naprosto zásadní. Konkrétní model 0 258 006 170 je vybaven čtyřmi vodiči, což odpovídá standardu pro aktivní lambda sondy s vyhřívacím článkem. Celková délka kabeláže činí 445 mm, což je rozměr kritický pro správnou montáž a dosah k výfukovému potrubí bez nutnosti prodlužování kabelů. Je důležité věnovat pozornost tomu, že tento díl je k dispozici také jako univerzální varianta s označením 0 258 986 615, což může být užitečné při hledání náhradních řešení, pokud originální kód není skladem. Při výběru náhradního dílu je však vždy nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, a to buď podle kódu dílu, nebo pomocí VIN čísla, aby nedošlo k chybám v montáži. Životnost lambda sondy není neomezená a její funkčnost se v průběhu času snižuje vlivem tepelného namáhání a znečištění. Výrobce doporučuje preventivní výměnu v intervalu přibližně 160 000 km, avšak skutečná životnost může být ovlivněna provozními podmínkami a stavem motoru. Pokud začne motor pracovat nerovnoměrně, roste spotřeba paliva nebo se rozsvítí kontrolka motoru, může jít o první známky selhání tohoto senzoru. Výměna lambda sondy BOSCH je poměrně přímočarý proces, který však vyžaduje pečlivost při odpojení konektoru a šroubování do výfukového systému. Doporučuje se použít kvalitní nástroje a případně speciální pastu na závity, která usnadní budoucí demontáž. Po instalaci je vhodné nechat motor běžet a zkontrolovat, zda kontrolka motoru zhasne a zda se hodnoty v systému vrátí do normálu. Správně fungující senzor přispívá k ekologičtějšímu provozu a nižším nákladům na údržbu v dlouhodobém horizontu.Technicke specifikacePočet vedení: 4Celková délka: 445 mmOznačení dílu: 0 258 006 170Univerzální varianta: 0 258 986 615Doporučený interval výměny: 160 000 kmVlastnosti a vyhodyZajišťuje přesné měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech pro optimální směs paliva a vzduchuDlouhá životnost a spolehlivost díky použití originálních materiálů od výrobce BOSCHPřesná délka kabeláže 445 mm zajišťuje bezproblémovou montáž bez nutnosti úpravSnížení emisí škodlivin a zlepšení ekologických parametrů vozidlaPreventivní výměna v intervalu 160 000 km pomáhá předcházet náhlým poruchám motoruPoznamky k instalaciPři montáži lambda sondy BOSCH 0 258 006 170 je nutné dbát na opatrnost při odpojování elektrického konektoru, aby nedošlo k poškození pinů. Zkontrolujte, zda je délka kabeláže 445 mm dostatečná pro váš konkrétní typ výfuku. Doporučuje se použít kvalitní nástroj pro odšroubování starého senzoru a případně aplikovat odleptávací prostředek na závity, pokud je korodovaný. Po instalaci nového dílu je vhodné provést reset chybových kódů v řídící jednotce a zkontrolovat chod motoru..