Lambda sonda BOSCH 0 258 010 108

Informace o produktuTento produkt představuje originální lambda sonda BOSCH s výrobním číslem 0 258 010 108, která je klíčovou součástí emisního systému moderních spalovacích motorů. Jako spolehlivý autodíl od předního německého výrobce slouží k přesnému měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech. Získaná data jsou okamžitě předávána řídící jednotce motoru, která na jejich základě upravuje složení směsi paliva a vzduchu. Tímto způsobem zajišťuje lambda sonda optimální spalovací proces, což vede k nižší spotřebě paliva a minimalizaci škodlivých emisí. Uvedený OEM kód 0 258 010 108 je specifický pro danou aplikaci a je nezbytné jej při výběru náhradního dílu přesně dodržet, aby byla zajištěna plná funkčnost systému. Konkrétní technické parametry tohoto modelu zahrnují celkovou délku kabeláže 542 mm, což je důležitý rozměr pro správnou montáž bez nutnosti prodlužování vodičů. Sonda disponuje čtyřmi vedeními, což odpovídá standardu pro moderní kyslíkové senzory s vyhřívacím článkem. Vyhřívání je nezbytné pro rychlé dosažení provozní teploty po startu motoru, kdy je měření nejcitlivější. I když je výrobce často uváděn s dlouhou životností, doporučuje se dodržovat interval výměny přibližně po 250 000 km, nebo dříve, pokud se objeví příznaky selhání, jako je zvýšená spotřeba, nefunkční kontrolka motoru nebo nesprávné hodnoty emisí. Někdy je tento typ sondy k dispozici i jako univerzální varianta (viz kód 0258986602), ale pro jistotu a snadnou montáž je vždy lepší volit přímou náhradu s přesným číslem dílu. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu vozidla, ale i podle stávajícího čísla staré sondy. Některé modely vozů mohou mít různé varianty zapojení nebo délky kabeláže, a proto je přesné číslo 0 258 010 108 klíčové pro úspěšnou výměnu. Použití originálního dílu značky BOSCH zaručuje dlouhodobou stabilitu měření a odpovídá původním specifikacím výrobce vozu. Správně fungující lambda sonda je zárukou toho, že váš automobil splňuje emisní normy a běží hladce. Pokud plánujete výměnu, věnujte pozornost stavu konektorů a těsnění, aby nedošlo k vniknutí nečistot do výfukového systému. Tento autodíl je navržena tak, aby vydržela náročné podmínky pod kapotou a v horkém výfukovém potrubí, přičemž zachovává přesnost měření po celou dobu své životnosti.Technicke specifikacePočet vedení: 4Celková délka: 542 mmOEM kód: 0 258 010 108Doporučený interval výměny: 250 000 kmUniverzální varianta: 0258986602Vlastnosti a vyhodyPřesné měření obsahu kyslíku pro optimální směs paliva a vzduchuDlouhá životnost díky kvalitní konstrukci značky BOSCHPřesná délka kabeláže 542 mm zajišťuje bezproblémovou montážZajištění souladu s emisními normami a snížení spotřeby palivaRychlé zahřátí díky 4-vodičovému zapojení s vyhřívánímPoznamky k instalaciPři montáži lambda sondy 0 258 010 108 je nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození kabeláže nebo konektoru. Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Ujistěte se, že nová sonda má stejnou délku kabeláže (542 mm) a počet vodičů (4) jako původní díl. Doporučuje se použít speciální pastu na závity pro snadné budoucí vyjmutí a zamezení korozi. Po instalaci je vhodné provést diagnostické testování pro ověření správné funkce a vymazání chyb z paměti řídící jednotky..