Lambda sonda BOSCH 0 258 006 473

Informace o produktuTento produkt představuje originální lambda sonda BOSCH s výrobním číslem 0 258 006 473, která je klíčovou součástí emisního systému moderních spalovacích motorů. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přesné měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech a následné zasílání dat do řídící jednotky motoru. Na základě těchto informací systém upravuje složení směsi paliva a vzduchu, což zajišťuje optimální spalování, nižší spotřebu pohonných hmot a minimalizaci škodlivých emisí. Lambda sonda od výrobce BOSCH je navržena pro dlouhodobou spolehlivost a přesnost měření i v náročných provozních podmínkách pod kapotou vozidla. Tento konkrétní náhradní díl disponuje čtyřmi připojovacími vodiči, což odpovídá standardu pro aktivní senzory s vyhřívacím článkem. Vyhřívání je nezbytné pro rychlé dosažení provozní teploty po startu motoru, kdy je kontrola emisí nejvíce kritická. Celková délka kabeláže činí 400 mm, což je rozměr, který musí odpovídat původnímu umístění senzoru ve výfukovém potrubí vašeho vozu. Před zakoupením je důležité zkontrolovat, zda je tento rozměr a počet pinů kompatibilní s vaším konkrétním modelem automobilu. Pokud původní kabeláž není dostatečně dlouhá, může dojít k problémům při montáži nebo k poškození vodičů. Výrobce uvádí doporučený interval výměny na 250 000 kilometrů. Je však nutné brát v úvahu, že skutečná životnost senzoru závisí na kvalitě paliva, stavu motoru a způsobu jízdy. Pokud se objeví chybové hlášky týkající se emisí, zvýší se spotřeba paliva nebo se zhorší chod motoru, může být nutná předčasná výměna. Tento OEM kód 0 258 006 473 je specifický pro určité typy vozů, proto je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle VIN čísla nebo stávajícího označení na starém dílu. V nabídce je k dispozici také univerzální varianta tohoto senzoru s označením 0 258 986 602, která může sloužit jako alternativa v případech, kdy je originální kabeláž poškozená nebo je potřeba upravit délku vedení. Při výměně lambda sondy je důležité dbát na čistotu a správné dotažení, aby nedošlo k úniku výfukových plynů nebo poškození závitu. Použití originálního dílu od BOSCH zaručuje přesnou kalibraci a dlouhou životnost, což je zásadní pro splnění emisních norem a správnou funkci celého výfukového systému. Nezapomeňte, že nesprávně fungující senzor může vést k vyššímu opotřebení katalyzátoru, jehož výměna je mnohem nákladnější než výměna samotné sondy. Proto je pravidelná kontrola stavu tohoto senzorového dílu součástí preventivní údržby každého vozu.Technicke specifikacePočet vedení: 4Celková délka kabeláže: 400 mmDoporučený interval výměny: 250 000 kmOEM kód: 0 258 006 473Alternativní univerzální kód: 0 258 986 602Vlastnosti a vyhodyZajišťuje přesné měření obsahu kyslíku pro optimální složení směsi paliva a vzduchuVyhřívaný senzor s 4 vodiči umožňuje rychlý start a přesné měření i po studeném startuDlouhá životnost s doporučeným intervalem výměny až 250 000 kmKompatibilita s originálními systémy vozů díky přesnému OEM označeníSnížení emisí a spotřeby paliva díky správné funkci emisního systémuPoznamky k instalaciPřed výměnou zkontrolujte délku kabeláže (400 mm) a počet pinů (4) na původním dílu. Ujistěte se, že nový senzor odpovídá označení 0 258 006 473 nebo je kompatibilní s vaším vozem. Při montáži dodržujte doporučený moment dotahování a zkontrolujte těsnost spoje ve výfukovém potrubí. Pokud je kabeláž poškozená, zvažte použití univerzálního provedení (0 258 986 602) s možností úpravy vedení..