Lambda sonda BOSCH 0 258 010 423

Informace o produktuTento produkt představuje originální lambda sondu od výrobce BOSCH s výrobním číslem 0 258 010 423, která je klíčovou součástí emisního systému moderních spalovacích motorů. Hlavním úkolem tohoto autodílu je neustálé měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech a následné zasílání dat do řídící jednotky motoru. Na základě těchto informací systém upravuje složení palivové směsi, čímž zajišťuje optimální spalování, nižší spotřebu pohonných hmot a minimalizaci škodlivých emisí. Lambda sonda BOSCH 0 258 010 423 je navržena tak, aby spolehlivě fungovala v náročných podmínkách podvozku a výfukového systému, kde je vystavena vysokým teplotám a chemickému působení spalin. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které odpovídají původnímu vybavení vozidla. Uvedená lambda sonda disponuje čtyřmi vedeními, což je standardní konfigurace pro širokou škálu vozů, kde je nutné zajistit nejen měření, ale i aktivní ohřev senzoru pro rychlé dosažení provozní teploty po startu motoru. Celková délka kabeláže činí 325 mm, což je rozměr kritický pro správnou montáž bez rizika napnutí vodičů nebo jejich dotyku s horkými částmi výfuku. Dodržení přesné délky je nezbytné pro bezpečnou a trvalou funkci celého systému. Výrobce doporučuje kontrolu stavu lambda sondy v pravidelných intervalech, přičemž typická životnost tohoto náhradního dílu se pohybuje kolem 250 000 kilometrů. I když se sonda může zdát funkční, postupná degradace senzoru může vést k nepřesným měřením, což se projeví vyšší spotřebou paliva, horším chodem motoru nebo zhasnutím kontrolky emisí na přístrojové desce. Pro zajištění správné funkce je nutné před výměnou ověřit kompatibilitu konkrétního kódu dílu 0 258 010 423 s vaším vozidlem. Kompatibilita se nejčastěji ověřuje podle OEM čísla, které je uvedeno na původní sondě, nebo podle přesného typu a roku výroby automobilu. Při montáži nové lambda sondy BOSCH je třeba dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození citlivého senzoru nebo kabeláže. Doporučuje se použít speciální pastu na závity, která usnadní budouní demontáž a chrání závity před korozí. Pokud je váš automobil vybaven starší sondou, její výměna za tento model s čtyřmi vodiči a ohřevem přinese okamžité zlepšení v chodu motoru a snížení emisí. Je důležité si uvědomit, že lambda sonda není dílem, který by se měnil pouze při poruše, ale její pravidelná kontrola a případná výměna v rámci servisního plánu přispívá k dlouhé životnosti katalyzátoru a celkovému zdraví motoru. Tento OEM kód je vysoce spolehlivým řešením pro majitele vozů, kteří hledají originální kvalitu a přesnou shodu s továrními specifikacemi.Technicke specifikacePočet vedení: 4Celková délka: 325 mmDoporučený interval výměny: 250 000 kmVýrobce: BOSCHOEM číslo: 0 258 010 423Vlastnosti a vyhodyZajišťuje přesné měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech pro optimální složení palivové směsiČtyřvodičové provedení s integrovaným ohřevem pro rychlé dosažení provozní teplotyPřesná délka kabeláže 325 mm zajišťuje bezproblémovou montáž bez napětí vodičůVysoká odolnost vůči vysokým teplotám a chemickému působení výfukových plynůPomáhá snižovat spotřebu paliva a emise škodlivých látek při správné funkciPoznamky k instalaciPřed instalací nové lambda sondy BOSCH 0 258 010 423 ověřte kompatibilitu podle OEM čísla a typu vozidla. Při montáži použijte speciální pastu na závity a dbejte na to, aby kabeláž délky 325 mm nebyla napnutá ani v kontaktu s horkými částmi výfuku. Doporučuje se výměna po ujetí 250 000 km nebo při zjištění poruchy..